Aktuelles

Unterirdische Bauwerke auf dem Gelände: Unterhalb der ehemaligen Gleisanlagen kam ein ca. 1.000 m langer Abwasserkanal zum Vorschein. Da der Kanal nicht mehr in Benutzung ist, wird er mit sogenanntem Recyclingbaustoff verfüllt, um die nötige Standfestigkeit des Bodens für die geplanten neuen Gleisanlagen herzustellen.

Eingriffe in die Natur lassen sich bei großen Bauvorhaben leider nie ganz vermeiden. Im Zuge der baulichen Maßnahmen für das künftige ICE-Werk Dortmund-Hafen waren nun einzelne Baumfällungen unvermeidbar.

Projektteam packt an: Ausgestattet mit Spaten und Spitzhacke haben das Projektteam und das Team der Bauüberwachung einen Teil des Amphibienzauns abgebaut. Der Zaun war im letzten Jahr erforderlich geworden, um das Einwandern von Kreuzkröten zu verhindern. Nun stand der Zaun jedoch den Bauarbeiten im Weg und musste versetzt werden.

Damit auf einer Baustelle alles nach Plan läuft, braucht es neben fachkundigen Bauunternehmen auch jemanden, der die Arbeiten kontrolliert. Diese Funktion übernimmt die Bauüberwachung. Für das Neubauprojekt am Dortmunder Hafen überwacht ein rund 14-köpfiges Team die Bauarbeiten.

Die alte Union-Werksbahn-Brücke, die über das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs in Dortmund führt, wurde nach rund 65 Jahren entfernt. Doch niemals geht man so ganz – sie wird recycelt und dem Produktionsprozess wieder zugeführt.

Das Jahr neigt sich dem Ende zu und wir möchten die Gelegenheit nutzen, um Danke zu sagen, dass Sie uns auf unserer aufregenden Reise auch dieses Jahr wieder begleitet haben.
Wir wünschen Ihnen ein friedliches und besinnliches Weihnachtsfest sowie einen guten Rutsch in ein gesundes neues Jahr.

Online-Marktinformation am 11. Dezember 2024 für Firmen und Dienstleister rund um das Gewerk Außenanlagen. Werden Sie Teil unseres spannenden Projektes.

Für jedes Bauprojekt ist die Auswahl der richtigen Materialien für das Gebäudeäußere und -innere  ein entscheidender Schritt in der Planungsphase. Von der Fassade über Bodenbelag bis hin zu Türen und Fliesen – das Dortmunder Projektteam stand vor der Herausforderung, die richtigen Materialien auszuwählen, die im Budgetrahmen bleiben und gleichzeitig ästhetisch und funktional überzeugen.

Das Wetter war alles andere als festlich - aber das tat der Freude keinen Abbruch. Zwischen Pfützen und Matsch gaben am 20.11.2024 Ministerpräsident Hendrik Wüst, Dortmunds Bürgermeister Norbert Schilf und DB-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson den Startschuss für das neue ICE-Werk. Nun heißt es für das Projektteam – volle Kraft voraus für den Baubeginn. Los geht es noch im Dezember mit den Bohrungen für die Geothermie-Anlage. Hierfür werden 85 Bohrungen nötig sein, die 200 Meter tief ins Erdreich gehen. Wie das aussieht erfahren Sie bald auf unserer Homepage.