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DB AG/Daniel Saarbourg
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Unterirdische Bauwerke auf dem Gelände: Unterhalb der ehemaligen Gleisanlagen kam ein ca. 1.000 m langer Abwasserkanal zum Vorschein. Da der Kanal nicht mehr in Benutzung ist, wird er mit sogenanntem Recyclingbaustoff verfüllt, um die nötige Standfestigkeit des Bodens für die geplanten neuen Gleisanlagen herzustellen.
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